Over de Verkadebuurt
Ja, dit is een werktitel. De Overtuinen A t/m D zijn aangemaakt als werknamen. Het gedeelte van Overtuinen A en B wordt tot nu de Verkadebuurt genoemd. Hierover moet nog een beslissing genomen worden.
Het inschrijven voor de sociale huurwoningen loopt via WoningNet. Vanaf wanneer dit kan is nog niet bekend.
De Verkadevila krijgt in het bestemmingplan een brede gemengde bestemming. Horeca is dan ook een mogelijkheid.
Voor een goede en veilige afwikkeling van het verkeer komt er een directe verbindingsweg tussen de nieuwe ingang van de fabriek aan de oostkant en de Provincialeweg. Deze nieuwe verbinding kan, in tegenstelling tot de Westzijde, volgens het Duurzaam Veilig principe (verkeers)veilig worden ingericht. Door de vrachtwagens van Verkade ‘weg te halen’ van de Westzijde verbetert de verkeerssituatie op de Westzijde
Het aantal vrachtwagens is gemiddeld 45. Dit een representatief aantal tussen 7 uur ’s ochtends en 19:00 ’s avonds. Daarnaast rijden er ongeveer 28 bestelbusjes.
De nieuwe weg wordt zo gemaakt dat het veilig is om met vrachtverkeer door de nieuwe buurt te rijden. De weg wordt ingericht volgens de principes van Duurzaam Veilig. Deze principes zijn landelijk uitgerold en zorgen voor een zo veilig mogelijke verkeersomgeving. Langzaam verkeer maakt gebruik van een apart wegdeel en rijdt niet op dezelfde weg als de vrachtwagens.
De geluidsoverlast door vrachtverkeer zal beperkt zijn, omdat deze voornamelijk over asfalt rijden.
Tijdens de bouwfase is de tunnel voor een langere tijd niet te gebruiken. Er komt dan een alternatieve route.
Er komen drie nieuwe bruggen.
De fietsroute wordt omgelegd. Hoe precies gaan we nog uitwerken.
Gemiddeld is de parkeernorm 0,9 parkeerplaatsen per woning.
Ja, in de Verkadebuurt wordt betaald parkeren ingevoerd. Dit is mede om te voorkomen dat verkeer dat een andere bestemming heeft dan de Verkadebuurt te weren
Indien dat nodig blijkt is het mogelijk om gehandicaptenparkeerplaatsen te realiseren. Omdat het hier uitsluitend om een woonfunctie zonder specifieke publieksaantrekkende functie is het niet mogelijk en noodzakelijk om algemene gehandicaptenparkeerplaatsen te reserveren. Toekomstige bewoners die een gehandicaptenparkeerplaats nodig hebben kunnen dit via de gebruikelijke weg bij de gemeente aanvragen.
In het plan worden fietsparkeerplaatsen meegenomen voor het woongedeelte. Bij meergezinswoningen worden ook fietsparkeerplaatsen voor bezoekers aangelegd, bij eengezinswoningen niet.
De parkeerplaatsen zijn vastgelegd in het Stedenbouwkundig plan. In de verdere uitwerking kan het zijn dat deze nog verplaatst worden.
In het Stedenbouwkundig plan wordt aandacht besteed aan de beeldkwaliteit. Dit geeft een indruk van de architectuur. Bij de uitwerking van de woningen, komt er meer duidelijkheid over de exacte invulling van de beeldkwaliteit. Om de beeldkwaliteit van de nieuwe buurt te laten aansluiten bij de omgeving is de beeldkwaliteit passend bij het unieke industriële karakter van de Verkadefabriek.
Nee, het staat ontwikkelaars vrij een eigen architect te kiezen, net als de ontwikkelaar die de woningen gaat bouwen op de grond die nu nog van de gemeente is.
De woningen worden duurzaam en met de aanleg van nieuw water is er voldoende ruimte voor wateropvang.In het Inrichtingsplan wordt uitgewerkt wat de beste plekken zijn voor bomen om bijvoorbeeld schaduwplekken te maken.
We passen overal waar mogelijk vleermuisvriendelijke verlichting toe. Nu we overstappen op led-verlichting (veel energiezuiniger) is dit ook de kans om over te stappen naar een vleermuisvriendelijke kleur. Zeker bij nieuwe projectgebieden doen we dit. Met deze led-armaturen kan het licht veel beter gericht kan worden en ontstaat er geen strooilicht.
Nee, is geen hondenuitlaatplaats in het plan opgenomen.
Beide bedrijven produceren geur. Dit blijft beperkt tot de normen in geldende wetgeving.
De geur wordt beperkt door maatregelen aan de bronnen van geur. De Verkadefabriek onderzoekt nu ook of de geuruitstoot ook zonder schoorsteen kan worden beperkt.
Dit doet de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied.
Er zijn afspraken met Verkade over de maximale geluidsproductie op de dag, in de avond en de nacht. En er worden maatregelen genomen ter bescherming van de huidige en nieuwe bewoners.
Geluidsbronnen worden ‘ingepakt’. Het woongebouw aan de overkant van Verkade wordt uitgevoerd met een geluidsdove gevel.
Ja, er is een geluidsrapport en hierin staat de geluidscontour beschreven op basis van de maximale geluidsnormen die Verkade mag produceren.
De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied ziet hier op toe.
Ja, Goglio blijft actief op de huidige locatie.
Ja, net als bij Verkade wordt dat voor Goglio onderzocht.
Na het vaststellen van het stedenbouwkundigplan in september 2019 door de raad werd een begin gemaakt met het opstellen van het bestemmingsplan. Tijdens het opstellen bleek dat niet kon worden voldaan aan de stikstofwetgeving. Tot op heden wordt gezocht naar de mogelijkheden waarbij zowel een woonwijk kan worden gebouwd en kan voldaan aan de stikstofwetgeving.
Ja, waarschijnlijk start het werk in het zuidelijk deel (dit deel is al voorbelast), vervolgens in het noordelijk deel.
Volgens de huidige planning komt het bestemmingsplan in februari 2023 ter inzage. Dat betekent dat u op het bestemmingsplan kan reageren. Over hoe dit gaat organiseren we een bewonersbijeenkomst.
Volgens de huidige planning start de bouw op zijn vroegst in 2025.
Dit hangt af van het moment dat het bestemmingsplan wordt vastgesteld. Nadat het bestemmingsplan onherroepelijk is, kan gestart worden met bouwen. Het is aan de ontwikkelaars om vervolgens het moment van verkoop te plannen.
Volgens de huidige planning kunnen we in 2025 starten met bouwen en zullen eind 2018 alle woningen klaar/opgeleverd zijn.